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相关常识 发动机 汽油机和柴油机： 顾名思义，燃用汽油的为汽油机，燃用柴油的为柴油机。
汽油和柴油都有是石油精炼时所得到的产品，化学成分十
点火系的功能：
高压电的分配方法：
电控汽油喷射可分为多点喷射（ MPI ）和单点喷射（ SMI ）二大类。 ① 多点喷射是每一缸都布置一个汽油喷嘴，一般人所谈的电控汽油喷射数是指多点喷射。 ② 单点喷射是指使用一个汽油喷嘴喷射汽油供给各缸共同使用。该喷嘴一般布置在节气阀体上，节气阀体布置在进气管前面。单点 喷射使用的汽油嘴数量少，成本低。但喷射后的汽油需要通过进气管，这一点和化油器差不多，所以不能充分发挥汽油喷射的长处 。从成本和维修角度来看，单点喷射实用性比化油器有利。单点喷射不用采用浮子室，而需给汽油加压并按量喷射就可以了，而且 从控制效率、控制精度和控制稳定性来看远比化油器性能好。 图 示：
高压阻尼分火线总成的结构材质及特点：
（1）经济型 结构材质：1 、线芯采用石墨碳芯浸渍纤维式，绝缘层为 EPDM （三元乙丙橡胶），护套层为 TPU （热塑性弹性体）； 2 、胶帽采用 EPDM （三元乙丙橡胶）材料； 3 、金属端子采用镀锡板材、冷轧板材、不锈钢 430 、磷青铜、 62 黄铜等材料； 特 点：该产品长时间工作温度在 -30 度 ~+150 度之间，使用寿命为 3 万 ~ 5 万公里 左右。 （2）精品型 • OD 7.0MM 线体 结构材质： 1 、线芯采用石墨碳芯浸渍纤维式，绝缘层为 EPDM （三元乙丙橡胶），连续硫化； 2 、胶帽采用 EPDM （三元乙丙橡胶）和 SILICONE （硅橡胶）材料； 3 、金属端子采用不锈钢 430 、磷青铜、 62 黄铜等材料； 特 点：该产品长时间工作温度在 -40 度 ~+180
度之间，高压线能量损耗较小，耐高压、臭氧性能优良，使用寿命为 2 年 10 万 • OD 5.0MM 线体 结构材质： 1 、线芯采用镍铬合金丝磁芯式，绝缘层为 EPDM （三元乙丙橡胶），护套层为阻燃级进口高分子材料； 2 、胶帽主要采用 SILICONE （硅橡胶）材料，部分 EPDM （三元乙丙橡胶）材料； 3 、金属端子采用不锈钢 430 、磷青铜、 62 黄铜等材料； 特 点：该产品长时间工作温度在 -40 度 ~+180
度之间，高压线能量损耗较小，耐高压、臭氧性能优良，使用寿命为 2 年 10 万 （3）高档型 • OD 5.0MM 、 OD 7.0MM 和 OD 8.0MM 线体 结构材质： 1 、 SILICONE
（硅橡胶）高压阻尼分火线（线芯采用碳芯或镍铬合金磁芯），绝缘层为 SILICONE （硅橡胶），护套 2 、胶帽采用 SILICONE （硅橡胶）材料； 3 、金属端子采用不锈钢 430 、磷青铜、 62 黄铜等材料； 特点：该产品长时间工作温度在 -60 度 ~+200
度之间，高压线能量损耗较小，耐高温、高压、臭氧性能优良，使用寿命为3年 B 、动感 8.0 （运动型）高性能分火线 （1） 1 芯 结构材质： 1 、线芯采用 1 根镍铬合金丝磁芯式，阻抗在 1500 Ω /M ，绝缘层为 EPDM
（三元乙丙橡胶），护套层为 100% 原 2 、胶帽采用 SILICONE （硅橡胶）材料； 3 、金属端子采用不锈钢 430 、磷青铜、 62 黄铜等材料； 特点：该产品长时间工作温度在 -40 度 ~+180 度之间，高压线能量损耗较小，耐高压 ≥ 5
万伏，臭氧性能优良，放电能量提高 （2） 3 芯 结构材质： 1 、线芯采用 3 根镍铬合金丝磁芯式，阻抗在 500 Ω /M ，绝缘层和护套层均为
100% 原装进口专业电缆高分子材料 2 、胶帽采用 SILICONE （硅橡胶）材料； 3 、金属端子采用不锈钢 430 、磷青铜、 62 黄铜等材料； 特点：该产品长时间工作温度在 -40 度 ~+180 度之间，高压线能量损耗较小，耐高压 ≥ 5 万伏，臭氧性能优良，放电能量超强，火花塞工作效率大幅提高，有效降低点火失误率，降低排放，与铱金火花塞配合使用，效果会更好。
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